“宜春学院厚德校区自2024年2月投入使用，已经一年多了。经过校区周边的公交班次少，4000余名学生和教职工公交出行很不方便。”近日，厚德校区的学子向融媒体中心记者反映，校区离市区远，只有一趟37路公交车经过学校北门，指示站牌不明、站点信息不清、等待时间也较长，给学生出行带来了困扰。为此，记者进行了实地走访。

探访：

公交班次少候车时间长

近日，记者驱车前往位于宜春中心城区厚德路6号的宜春学院厚德校区。该校区毗邻花博园小区。

该院工作人员告诉记者，自2024年2月宜春学院临床医学院、基础医学院、公共卫生与健康学院、美术与设计学院以及国际教育学院陆续搬入新校区以后，厚德校区共有学生4200余人。预计今年6月，宜春学院经管学院也将搬入新校区，届时，学生人数将大大增加。

采访中，大多在校学子表示从未乘坐公交出行过。医学院大二学子小南告诉记者，在厚德校区住了一年，从未看到过公交车路过，甚至没有看到过一个公交站台，只听同学说起过有一趟公交车经过，可以到润达，但不知道在哪儿候车。

厚德校区的学生公寓靠近北门，记者沿着北门的围墙走了一圈，15时50分许，看到一辆37路公交车在北门口的正对面稍作减速，因无人候车，随即离去。记者走近一看，并未发现有公交站牌。

明明有一趟公交车经过，为何学生却说未看到过公交车呢？对此，北门口的保安解释道：“37路公交车是间隔1小时一班，学生或在宿舍或在教室，确实不容易看到。而且37路公交车的线路表上没有任何厚德校区的信息，它只是中途拐入厚德校区北门口，如果没有学生候车，它就开走了。指示站牌不明、站点信息不清、候车时间长，所以很多学生不知道有这趟车。”

学生：

往返家校不方便

在校期间，学生们如何出行？

采访中，部分同学表示，有急事就打滴滴。“由于校区较偏僻，接单的滴滴司机不多。周边没有标志性建筑，刚搬过来的时候，很多滴滴司机找不到定位，搞得很不愉快。”医学院大二学生告诉记者。家在本地的美术学院大三学子张同学表示，平时出行大多是花3元钱扫个小黄车，或搭同学的电动车到老校区中转，而学校不允许电动车进入校园，这也导致部分学生停在校外的电动车电瓶被盗。

老校区到厚德校区有3公里的路程，骑行的距离不短。有同学表示，寒暑假拎着行李箱骑行就不太现实，到老校区转车也很不方便。

“打车的花费有点高，南昌到宜春的绿皮火车才32.5元一张票，从火车站滴滴打车至校区北门口，一共花费36.53元。打车的费用都超过火车票了。”大四学子佳佳表示，新校区地处偏僻，周边公交不可能像老校区那么便利是可以理解的，但寒暑假往来家里和学校，却没有一辆直达火车站或汽车总站的公交，确实很不方便。

采访中，同学们都希望校区周边有更多公交车，以满足出行需求。

公交集团：

将提供更多出行选择

随后，记者来到宜春公交集团。该集团运输办经理孔志林表示，宜春学院厚德校区启用前，宜春公交集团已进行实地调研。该校区北门离学生宿舍较近，大多数学生都从北门进出，在道路建设时，也设置了港湾供公交车停靠。目前集团已经将37路路线延伸调整至厚德校区的北大门。该线路主要覆盖了润达商圈，而且连通了宜春学院的新老校区。

针对同学们的呼吁，孔志林表示，集团将及时对接学校，在寒暑假、节假日期间，开通厚德校区直达火车站和汽车总站的定制公交，方便学生“一站式”快速到达。同时，抓紧研究优化19路公交线路，让学生乘坐公交车就可以直接到达目的地，方便学生的出行，预计5月完成。

该集团还将抓紧扩大“网约公交”的运行范围，将教体新区的宜春职院、宜春幼专和宜春学院厚德校区等高校集中区域纳入运行范围，方便学生群体根据出行需求“网约”选择公交出行服务。

（记者 万里庆）